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为什么为氢电解槽选择MEMS传感器而不是旧技术?
来源:https://www.ssrt.com.cn | 作者:SSRT | 发布时间 :2025-06-24 | 115 次浏览: | 分享到:
PGS4104系列氢气通过测量气体混合物导热系数的变化来精确检测空气中的氢气浓度。该技术用于电池管理系统(BMS)车厢内,能够在电动汽车(ev)中触发电池故障警报时实现更快的反应时间,确保符合安全标准。

在快速发展的制氢领域,选择MEMS传感器不仅是一个明智的决定,也是实现更高的可持续性、安全性和效率的重要一步。





PGS4100系列氢气通过测量气体混合物导热系数的变化来精确检测空气中的氢气浓度。该技术用于电池管理系统(BMS)车厢内,能够在电动汽车(ev)中触发电池故障警报时实现更快的反应时间,确保符合安全标准。

PGS4100系列设计有一个相对湿度传感器和一个气压传感器。这种战略性的整合使传感器能够平衡空气湿度和海拔变化影响的热导率变化,从而提高氢气浓度测量的精度。这种精度使PGS4100符合可燃气体检测的行业标准。

PGS4100系列支持模拟电压和I2C数字输出。未来将支持ODBUS/UART和CAN总线。PGS4100封装在符合IP6K9标准的外壳中,其线束端接汽车级连接器,以增强耐用性。

主要特点:
  • 湿度和压力补偿。

  • 在恶劣环境中保持准确

  • 对“毒物”或污染物无反应

  • 长期稳定性

目标应用:
  • 氢气泄漏检测

  • 电池热失控早期检测

  • 程序控制

绝对最大额定值
  • 工作温度:-40摄氏度至85摄氏度

  • 储存温度:-40摄氏度至90摄氏度

  • 电源电压:5.5伏直流电


主要型号:



PGS4104-T   0至4%体积,模拟和I2C输出,TE连接器

PGS4104      0至4%体积,模拟0.5至4.5V,尾纤连接

PGS4104D    0至4%体积,模拟0.5至4.5V和I2C数字,尾纤连接





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