伴随电动车安全标准升级，氢气监测成为动力电池热失控早期预警关键手段。盛思锐推出车规级热导氢气传感器 STC42A，可捕捉热失控初期氢气信号，兼顾氢气泄漏监测，适用于电动车、燃料电池车与储能系统；产品响应快、稳定性强，同步配套评估套件，助力车企快速开发，构筑电池与氢能安全防线。
随着全球电动汽车市场的迅猛发展，电池和氢能系统安全已成为行业最为关注的核心议题之一。为应对这一挑战，Sensirion正式推出STC42A——一款专为电池热失控预警与氢气泄漏监测而设计的车规级氢气传感器。
一、抢在热失控之前：氢气监测成为早期预警突破口
在电池热失控的初始阶段——热失控尚未扩散，包内温度尚未急剧上升，明火尚未产生时，电池内部便已开始释放氢气。这意味着，氢气浓度的异常变化是热失控最早期的“预警信号”之一。准确捕捉这一信号，就有可能在危险扩大之前触发警报、启动防护机制。
早在2020年，我国强制性国家标准GB 38031-2020即明确规定：电池单体发生热失控后，电池系统应在五分钟内不起火、不爆炸，为乘员预留逃生时间。而将于今年7月1日起施行、被称为“史上最严电池安全令”的新国标GB 38031-2025则首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，推动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”。
在这种背景下，车辆制造商必须对电池组的安全状态进行严密监控，尤其是对热失控早期释放的“微量信号”具备足够的监测能力。
二、STC42A上市：为汽车安全应用打造的氢气传感器
Sensirion推出的新一代车规级氢气传感器——STC42A，旨在为电池热失控早期预警、氢气泄漏监测等关键应用提供一款兼具精度、可靠性与成本效益的解决方案。
STC42x系列是基于热导原理的氢气传感器，用于检测电池系统与氢气系统中的氢气浓度变化，可用于电动汽车（EV）、燃料电池汽车（FCV）、固定式电池储能系统（BESS）等应用中的电池热失控早期识别，以及氢气生产、储存和输送等氢能系统中的氢气泄漏
产品特性
成熟的热导检测技术
理想的长期稳定性
高集成、具有成本效益的设计
三、加速方案落地：STC42A评估套件同步上市
为帮助快速评估STC42A氢气传感器的性能并进行原型开发，Sensirion同步推出了SEK-STC42A评估套件。该套件提供完整的接口与运行支持，可用于快速验证传感器性能、加速开发流程及支持初步系统集成测试。
